REMARK Exhaust

Escape Catback R1-Spec - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+]

Escape Catback R1-Spec - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+] - Main image
Escape Catback R1-Spec - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+] - View 2Escape Catback R1-Spec - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+] - View 3Escape Catback R1-Spec - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+] - View 4Escape Catback R1-Spec - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+] - View 5Escape Catback R1-Spec - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+] - View 6
$597 $995 In stock

Category: Escape Honda

Leve e direto ao ponto. Design de alto fluxo com curvaturas mínimas para otimizar o desempenho. O nosso silenciador de saída única R1-Spec é uma ótima opção para o seu 1.5L Turbo EX e Touring (FE1). Não é demasiado alto durante a aceleração, e é subtil em cruzeiro a velociade constante. Também obtém os borbulhos durante a condução normal durante uma mudança de marxa e durante a desaceleração com o aceleraor solto. 

Este sistema inteiro tem 2.5" desde o primeiro flange que liga ao OEM dianteiro até à entrada do canister do silenciador. Tubagem em aço inoxidável curvada por mandril 304, e design de silenciador de passagem direta para fluxo melhorado. O canister do silenciador é oferecido em aço inoxidável com ponta polida ou titânio com ponta de acabamento queimado. 

O acabamento de escape de plástico OEM para o lado do passageiro está incluído quando compra connosco. Esta peça é uma substituição direta para o acabamento OE. É necessária para encaixar o escape num EX ou Touring. Sem cortes, sem perfurações necessárias, basta trocar os painéis de acabamento. 

Número de Peça  Aço Inoxidável : RK-C1063H-08EX
Aço Inoxidável Queimado :  RK-C1063H-08TEX
Ano/Marca/Modelo 2022+ / Honda / Civic Sedan EX* / Touring* [FE1]
Chassis / Motor FE1 / 1.5L L15 Turboalimentado
Tipo de Escape  Sistema Cat Back Único 4pc design
Diâmetro do Tubo 2.5" em todo o percurso
Diâmetro da Ponta Ponta de corte oblíquo de 4 polegadas
Material do Tubo  Aço Inoxidável T304 Completo
Material do Silenciador Aço Inoxidável T304 Completo
Material da Ponta do Silenciador Aço Inoxidável T304 Completo
Soldadura  Soldadura TIG artesanal de alta qualidade
Peso  Redução de peso ideal em relação aos silenciadores de fábrica
Tubo Intermédio Ressonado 
Peso do Produto Versão em Aço Inoxidável - 29 lbs.
Versão do Silenciador em Titânio - 26 lbs.
Dimensões de Envio 59x16x9" , 40 lbs.

- Envio Grátis para os EUA Continentais (Estados 48 inferiores) 
- Garantia Limitada REMARK 

** Elegível para compras diretas em www.remark-usa.com
** Exclui impostos e direitos aduaneiros em encomendas internacionai
** Não são aceites devoluções ou trocas 
** Leia aviso lega antes de comprar: Clique aqui para ler

AVISO: Califórnia Prop 65
Cancro & Danos Reprodutivos 
www.p65warnings.ca.gov
Antes de pagar

Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

Quando sai a encomenda

Conte com o tempo de preparação e de transporte.

Standard Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Express Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Ver condições
Pedir um reembolso

Contacte a loja com o número da encomenda para tratar do reembolso.

Confirme o prazo de reembolso antes de devolver.

Ver condições
Custos de entrega

Verifique o custo para o destino e serviço escolhidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condições
Devolver um artigo

Confirme as condições antes de devolver um artigo.

Estados Unidos · Prazo de devolução (dias após entrega): 30. Método de devolução: Por correio. Custos de devolução: Pago pelo vendedor.

Ver condições

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Carter ★★★★★

Installed this on my '22 Touring over the weekend and the minimal bends really open up the 1.5L turbo. The single exit muffler is much lighter than the stock unit, and the sound is deep without being obnoxious.

Michael ★★★★★

The single exit design gives the back of my Civic a much cleaner look than the dual tips, and the minimal bends really woke up the turbo spool sound.

David A. ★★★★★

Installed it on my '22 Civic Touring and the sound is exactly what I wanted—deep but not obnoxious on the highway. The lightweight single exit design saved a few pounds over stock, and the minimal bends really cleaned up the exhaust flow. Definitely woke up the 1.5L turbo without breaking the bank.

Related Products