REMARK Exhaust

COMBO: R1-Spec Catback Exhaust PLUS Front Over Pipe - Honda Civic Si FE1 [2022+]

COMBO: R1-Spec Catback Exhaust PLUS Front Over Pipe - Honda Civic Si FE1 [2022+] - Main image
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Category: Escape Honda

Nuestro sistema de escape completo R1-Spec más el tubo frontal de 3" lo convierte en un verdadero sistema cat-back. Tubería de mayor diámetro y diseño de silenciador de flujo directo para mejorar el flujo de escape y reducir la contrapresión. Desbloquea más rendimiento de tu motor turbo de 1.5L.

Ofrecemos el escape y el tubo frontal por separado, pero este combo se ofrece a un precio especial al comprarlo directamente en nuestro sitio. También incluimos el embellecedor de plástico OEM para cubrir el recorte de la punta del lado del conductor, lo que consideramos que completa el aspecto de salida simple.

El tubo frontal utiliza tubería doblada con mandril de 3" e incluye un refuerzo flexible para mayor durabilidad. El R1-Spec utiliza tubería con mandril de 2.5" y un silenciador de alto flujo. Incluye un resonador de flujo directo en el tubo medio para ayudar a reducir el ruido. La punta de salida simple de 4" proporciona una estética de rendimiento.

Una pregunta común es por qué no hacer el escape de 3". Durante el desarrollo probamos una versión completa de 3", pero había una cantidad excesiva de ruido en el rango de RPM de uso común. Aumentar el tamaño del resonador o del silenciador no resolvió el problema. Las ganancias potenciales de rendimiento entre 3" y 2.5" son insignificantes a niveles de potencia estándar o casi estándar.

Número de pieza Acero inoxidable: RK-C1063H-08FPSi
Acero inoxidable quemado: RK-C1063H-08TFPSi
(solo disponible en REMARK-USA.com)
Año/Marca/Modelo 2022+ / Honda / Civic Sedan Si [FE1]
Chasis / Motor FE1 / Motor turbo de 1.5L L15
Tipo de escape Sistema cat-back de salida simple, diseño de 4 piezas
Diámetro de tubería 2.5" en todo el sistema
Diámetro de la punta Punta de corte inclinado de 4 pulgadas
Material de la tubería Acero inoxidable T304 completo
Material del silenciador Acero inoxidable T304 completo
Material de la punta del silenciador Acero inoxidable T304 completo
Soldadura Soldadura TIG de alta calidad hecha a mano
Peso Reducción de peso óptima en comparación con los silenciadores de fábrica
Tubo medio Con resonador
Peso del producto Versión de acero inoxidable + tubo frontal = 35 lbs. combinados
Versión con silenciador de titanio + tubo frontal = 32 lbs. combinados
Dimensiones de envío 59x16x9", 40 lbs. y 35x9x9", 13 lbs.

- Envío gratuito a EE. UU. continental (parte continental de los 48 estados)
- Garantía limitada de REMARK

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ava ★★★★★

Installed it last weekend and the 3” front over pipe made a huge difference in sound depth. My Civic finally has that deep, aggressive tone I was hoping for, not just noise. The larger diameter piping clearly opens things up.

Nicholas Q. ★★★★★

I was worried the straight-through design would be too loud for daily driving, but it actually has a deep, refined tone with no drone on the highway. The larger 3-inch piping is clearly doing its job—throttle response feels noticeably sharper.

Julian A. ★★★★★

The larger 3-inch piping really opened up the top-end pull on my 2022 Si. I noticed the exhaust note deepens nicely once you're past 4,000 rpm. Install was straightforward with the included front over pipe.