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Escape Catback R1-Spec - Honda Civic EX / Touring FE1 [2022+]

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Category: Escape Honda

Ligero y directo al grano. Diseño de alto flujo con curvas mínimas para optimizar el rendimiento. Nuestro escape de salida única R1-Spec es una excelente opción para tu 1.5L Turbo EX y Touring (FE1). No es demasiado ruidoso durante la aceleración y es sutil a velocidad constante. También obtienes los borboteos durante la conducción normal al cambiar de marcha y durante la desaceleración al levantar el pie del acelerador.

Todo este sistema mide 2.5 pulgadas desde la primera brida que conecta con el frontal OEM hasta la entrada del silenciador. Tubería de acero inoxidable 304 doblada con mandril y diseño de silenciador de paso recto para un flujo mejorado. El silenciador se ofrece en acero inoxidable con punta pulida o titanio con acabado quemado.

Se incluye el embellecedor de plástico OEM del escape para el lado del acompañante al comprarnos. Esta pieza es un reemplazo directo del embellecedor original. Es necesario para adaptar el escape a un EX o Touring. No requiere corte ni perforación, solo intercambia los paneles del embellecedor.

Número de pieza Acero inoxidable: RK-C1063H-08EX
Acero inoxidable quemado: RK-C1063H-08TEX
Año/Marca/Modelo 2022+ / Honda / Civic Sedán EX* / Touring* [FE1]
Chasis / Motor FE1 / 1.5L L15 Turbo
Tipo de escape Sistema Cat Back simple de 4 piezas
Diámetro de tubería 2.5 pulgadas en todo el recorrido
Diámetro de la punta Punta de corte oblicuo de 4 pulgadas
Material de la tubería Acero inoxidable T304 completo
Material del silenciador Acero inoxidable T304 completo
Material de la punta del silenciador Acero inoxidable T304 completo
Soldadura Soldadura TIG artesanal de alta calidad
Peso Reducción de peso óptima respecto a los silenciadores de fábrica
Tubo medio Resonado
Peso del producto Versión de acero inoxidable - 29 lbs.
Versión de silenciador de titanio - 26 lbs.
Dimensiones de envío 59x16x9 pulgadas, 40 lbs.

- Envío gratuito a EE. UU. continental (48 estados inferiores)
- Garantía limitada de REMARK

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Carter ★★★★★

Installed this on my '22 Touring over the weekend and the minimal bends really open up the 1.5L turbo. The single exit muffler is much lighter than the stock unit, and the sound is deep without being obnoxious.

Michael ★★★★★

The single exit design gives the back of my Civic a much cleaner look than the dual tips, and the minimal bends really woke up the turbo spool sound.

David A. ★★★★★

Installed it on my '22 Civic Touring and the sound is exactly what I wanted—deep but not obnoxious on the highway. The lightweight single exit design saved a few pounds over stock, and the minimal bends really cleaned up the exhaust flow. Definitely woke up the 1.5L turbo without breaking the bank.

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