REMARK Exhaust

Link Loop Catback + Front Pipe - Honda Civic Type R FK8 [2017-2021]

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Category: Escape Honda

Sistema de escape LINK LOOP concept para el Honda Civic Type R FK8!

Este sistema es para propietarios de Civic Type R (FK8) que tienen vehículos más modificados.  Muchos sistemas de escape de 3" tienden a tener un zumbido al circular una vez que cambias el downpipe o empiezas a modificar más el motor/turbo. Nuestro sistema fue diseñado para aquellos clientes que usan piezas de rendimiento como: downpipes de alto flujo, kit de admisión, ajuste de ECU, actualización de turbo, kit de intercooler, combustible flexible, etc... Nuestro sistema de escape premium de 3" está fabricado con el concepto de rendimiento callejero definitivo. Diseño centrado en el rendimiento mientras se reduce el zumbido no deseado para uso en calle.

Construcción completa de acero inoxidable 304, tubería doblada con mandril, silenciadores de alto flujo, completamente soldado TIG por nuestros artesanos.  Se incluye tubo delantero de 3" con tubo flexible reforzado. Nuestro sistema es realmente de 3" desde el catalizador/downpipe hacia atrás. No hay secciones que se reduzcan o estrechen, por lo tanto, este sistema no funcionará con el tubo delantero original. 

Número de pieza RK-C2076H-01L
Año/Marca/Modelo 2017-2021 / Honda / Type R
Chasis / Motor (FK8) K20C
Tipo de escape  Sistema de escape Catback 4 diseño de pieza
Diámetro de tubería Tubería COMPLETA de 3" doblada con mandril
Diámetro de punta Puntas dobles centrales de 4"
Opción de cubierta de punta de escape Acero inoxidable
Material de tubería  Acero inoxidable T304 completo
Material del silenciador Acero inoxidable T304 completo
Material de la punta del silenciador Acero inoxidable T304 completo
Soldadura  Soldadura TIG artesanal de alta calidad
Peso  Reducción de peso óptima respecto a los silenciadores de fábrica
Tubo medio  Tubo medio con resonador 
Nota Tubo delantero con diseño LINK LOOP con silenciador doble
Dimensiones de envío Caja 1: 42x33x9" , 45 lbs.
Caja 2: 59x17x9" . 28 lbs.

 
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Timothy ★★★★★

After a few track sessions, the 3-inch piping really opens up the top-end without being obnoxiously loud on the highway. The sound from the front pipe back is deep and refined, exactly what I needed for my tuned setup.

Henry F. ★★★★★

The dual-wall tips are a nice touch, and the tone is deep without any annoying drone on the highway. I’ve got a few bolt-ons and this 3-inch system really lets the turbo breathe—totally transformed how the car pulls through the mid-range.

Benjamin ★★★★★

Installed this on my FK8 that's running a bigger turbo, and the 3-inch piping flows perfectly without any annoying rasp. The fitment was spot-on with no need for adjustments, and the deep tone at idle is exactly what I wanted.

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