REMARK Exhaust

Catback Sport Touring + Tubo delantero - Honda Civic Type R FL5 [2023+]

Catback Sport Touring + Tubo delantero - Honda Civic Type R FL5 [2023+] - Main image
Catback Sport Touring + Tubo delantero - Honda Civic Type R FL5 [2023+] - View 2Catback Sport Touring + Tubo delantero - Honda Civic Type R FL5 [2023+] - View 3Catback Sport Touring + Tubo delantero - Honda Civic Type R FL5 [2023+] - View 4Catback Sport Touring + Tubo delantero - Honda Civic Type R FL5 [2023+] - View 5Catback Sport Touring + Tubo delantero - Honda Civic Type R FL5 [2023+] - View 6
$1112.9 $1795 In stock

Category: Escape Honda

¿Buscas un sistema de escape completo de 3" para tu FL5? No busques más, lo has encontrado. Nuestro sistema catback Sports Touring para el Civic Type R es de 3" real desde el catalizador/tubo de bajada hacia atrás. Todo el sistema está construido en acero inoxidable 304, tubos doblados con mandril, completamente soldado TIG, con resonador y silenciador de diseño de flujo directo. Un sistema de escape de flujo libre es beneficioso para el rendimiento, especialmente en aplicaciones turboalimentadas. Nuestro sistema permite que el 2.0L K20C1 respire realmente.

Se incluye un tubo delantero de 3" con tubo flexible de alta calidad. Esto permite que la sección del tubo medio del escape sea de 3" completa. Sin reductores ni transiciones escalonadas aquí. Otros sistemas compatibles con el tubo delantero de fábrica probablemente tendrán una sección de menos de 3" para acoplarse correctamente a la brida triangular original. Este sistema no es compatible con el tubo delantero de fábrica.

Número de pieza  RK-C2076H-09
Año/Marca/Modelo 2023-Presente / Honda / Civic Type R
Chasis / Motor FL5 / K20C
Tipo de escape  Sistema de escape completo Catback de 4 piezas
Material de tubería  Acero inoxidable T304 
Material del silenciador Acero inoxidable T304 
Material de la punta del silenciador Acero inoxidable T304 
Soldadura  Soldadura TIG de alta calidad hecha a mano
Peso  Pendiente
Nota Incluye tubo frontal completo de acero inoxidable de 3 pulgadas. Este sistema no es compatible con el tubo frontal original.
Dimensiones de envío Caja 1: 42x33x10" , 35 lbs.
Caja 2: 60x12x9" , 26 lbs.


- Garantía limitada de REMARK 

** Elegible para compras directas desde www.remark-usa.com
** Excluye impuestos y aranceles en pedidos internacionales
** No se aceptan devoluciones ni cambios 
** Lea exención de responsabilidad antes de comprar: Haga clic aquí para leer

ADVERTENCIA: California Prop 65
Cáncer & Daño reproductivo 
www.p65warnings.ca.gov
Antes de pagar

Los métodos disponibles y el total final aparecen al pagar.

Cuándo sale el pedido

Cuenta con el tiempo de preparación y de transporte.

Standard Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

Express Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

Ver condiciones
Solicitar un reembolso

Contacta con la tienda con tu número de pedido para consultar el reembolso.

Consulte el plazo de reembolso antes de devolver el artículo.

Ver condiciones
Costes de entrega

Comprueba el coste para el destino y servicio elegidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condiciones
Devolver un artículo

Revisa las condiciones antes de devolver un artículo.

Estados Unidos · Plazo de devolución (días desde la entrega): 30. Método de devolución: Por correo. Gastos de devolución: Paga el vendedor.

Ver condiciones

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth ★★★★★

Installed it last weekend and the 3" piping gives the FL5 a deep, aggressive tone without being obnoxious on the highway. The fitment was spot-on with no need to adjust anything.

Olivia ★★★★★

The tone is exactly what I was hoping for—deep and aggressive when you're on it, but completely civil for daily driving. The 3-inch piping really wakes up the mid-range, and the install was surprisingly straightforward even in my garage.

Mia K. ★★★★★

Installed this last weekend and the fitment was spot-on — no tweaking needed to line up the tips. The tone is deep and aggressive under throttle but settles into a nice hum on the highway.

Related Products