REMARK Exhaust

Scarico Catback R1-Spec - Honda Civic Si FE1 [2022+]

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Category: Scarico Honda

Leggero e diretto. Design ad alto flusso con curve minime per ottimizzare le prestazioni. Il nostro silenziatore a uscita singola R1-Spec è un'ottima opzione per la tua 1.5L Turbo Si (FE1). Non troppo rumoroso in accelerazione e discreto a velocità costante. Si ottengono anche i gorgoglii durante i cambi di marcia in guida normale e in decelerazione.

L'intero sistema misura 2.5" dalla prima flangia di collegamento all'anteriore OEM fino all'ingresso del silenziatore. Tubazioni in acciaio inossidabile piegate a mandrino 304 e design del silenziatore a flusso diretto per un flusso migliorato. Il silenziatore è offerto in acciaio inossidabile con punta lucidata o in titanio con punta bruciata.

Illustrato sotto con il coperchio di plastica originale Honda per l'apertura della punta lato conducente. Questo è incluso solo quando si acquista direttamente da noi.

Numero parte Acciaio inossidabile : RK-C1063H-08
Acciaio inossidabile bruciato : RK-C1063H-08T
Anno/Marca/Modello 2022+ / Honda / Civic Sedan Si [FE1]
Telaio / Motore FE1 / 1.5L L15 Turbocompresso
Tipo di scarico Sistema Cat Back singolo 4pc design
Diametro tubazioni 2.5" ovunque
Diametro punta Punta tagliata obliqua da 4 pollici
Materiale tubazioni Acciaio inossidabile T304 completo
Materiale silenziatore Acciaio inossidabile T304 completo
Materiale punta silenziatore Acciaio inossidabile T304 completo
Saldatura Saldatura TIG di alta qualità realizzata a mano
Peso Riduzione di peso ottimale rispetto ai silenziatori originali
Tubo intermedio Risonante
Peso prodotto Versione acciaio inossidabile - 29 libbre.
Versione silenziatore in titanio - 26 libbre.
Dimensioni spedizione 59x16x9" , 40 libbre.

- Spedizione gratuita negli Stati Uniti continentali (48 stati inferiori)
- Garanzia limitata REMARK

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Brian ★★★★★

The minimal bends in the design really let my Civic Si breathe on the highway — it’s aggressive but not obnoxious during daily driving. Install was straightforward, and the weight savings are noticeable in the back end.

Lucy ★★★★★

The single exit muffler gives my Si a much cleaner look out back, and the sound is deep without being obnoxious on the highway. Weight savings are noticeable compared to the stock unit, and the minimal bends really let the turbo breathe.

Steven ★★★★★

Installed it this weekend and the single exit design really cleans up the rear end. The minimal bends make for a surprisingly smooth tone that’s noticeable but not obnoxious on the highway. Definitely wakes up the 1.5T without being too loud.

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